Le pôle Nord magnétique a officiellement changé de position, poursuivant son mouvement loin du Canada pour la Sibérie.

L'événement a entraîné un recalibrage des systèmes de navigation utilisés dans les navires, les avions et d'autres technologies.

Ce point sur Terre, où le champ magnétique pointe verticalement vers le bas, change constamment en raison du mouvement dynamique du fer et du nickel à l'intérieur du noyau de notre planète. Des experts du monde entier collaborent tous les cinq ans pour mettre à jour le modèle magnétique mondial (ou WMM), un outil crucial qui cartographie ce paysage magnétique en mutation. Historiquement, le pôle Nord magnétique a dérivé lentement autour du Canada depuis les années 1500, mais les dernières décennies ont vu une accélération sans précédent vers la Sibérie, suivie d'une soudaine décélération au cours des cinq dernières années.

Ce comportement inhabituel est attribué à l'influence de deux grands lobes magnétiques sous le Canada et la Sibérie. Le dernier WMM, sorti en 2025, fournit une carte plus précise du nord magnétique, comprenant une version plus haute résolution avec dix fois plus de détails que les modèles précédents. Cette précision améliorée est vitale pour la navigation.

Par exemple, un voyage de l'Afrique du Sud au Royaume-Uni en utilisant l'ancien WMM pourrait entraîner une déviation de 150 km. Bien que les entreprises de cartographie et de logistique, les gouvernements et les agences intègrent activement ces mises à jour, les consommateurs n'auront pas besoin d'ajuster manuellement leur téléphone ou leur navigation par satellite, car les changements seront automatiquement mis en œuvre. Depuis sa découverte en 1831, le traçage du pôle Nord magnétique est devenu de plus en plus important pour comprendre le champ magnétique dynamique de notre planète.

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RÉF: https://www.ncei.noaa.gov/sites/g/files/anmtlf171/files/inline-images/WMM2025_declination_arctic_boz_large_0.jpg