Big Brother parental pour jeune conducteur

Jocelyn Désy, président de TECHNICOMM ©Agence QMI

Une entreprise québécoise offrira bientôt une technologie qui permettra aux parents de surveiller leurs jeunes conducteurs.
TECHNICOMM s’apprête à lancer sur le marché canadien un nouveau gadget pour que les parents contrôlent à distance les déplacements de leurs enfants.

Un chaperon virtuel

«Le système interactif CONTACT combine la technologie du GPS et du cellulaire. Les parents peuvent ainsi établir une limite de vitesse que le conducteur ne peut dépasser, ou empêcher la voiture de démarrer après une certaine heure», explique Jocelyn Désy, président de TECHNICOMM, qui se spécialise dans la communication sans fils et dans l’installation d’accessoires automobiles.Plusieurs options s’offrent encore aux parents. Lorsqu’un jeune conducteur dépasse la limite de vitesse préconisée, une alarme très dérangeante retentit et ne s’arrête que si le conducteur ralentit. Un courriel est alors envoyé aux parents en précisant les faits.
«C’est comme si un mentor était assis dans la voiture car il peut voir en temps réel, les déplacements, la vitesse et la localisation du véhicule sur son ordinateur, sa tablette et même sur son téléphone intelligent», ajoute-t-il.
«La plupart des personnes que nous avons interrogées sur le dispositif affichaient au début un certain scepticisme. Mais, si nous les laissions choisir entre augmenter l’âge d’obtention du permis de conduire à 18 ans ou imposer un couvre-feu et CONTACT, la plupart choisissaient le système interactif», précise le président.

Changer les habitudes
Le coroner Yvon Garneau a effectivement recommandé, au début du mois de mai, à la Société d'assurance automobile du Québec (SAAQ) d'imposer un couvre-feu de minuit à 5 h du matin à tous les conducteurs de moins de 24 ans. Cette proposition fait suite à un accident de la route au cours duquel quatre jeunes ont trouvé la mort à Drummondville en octobre 2010.
«Immédiatement après l’installation, nous prévoyons un changement des habitudes de conduite, diminuant ainsi directement les risques d’accident, l’usure prématurée du véhicule et la consommation d’essence», continue M. Désy.
TECHNICOMM s’apprête à signer un contrat avec un distributeur présent à l’échelle nationale, dévoile M. Désy. Il n’a pas tenu à préciser le nom de ce distributeur, mais il s’agit d’un garage indépendant.
«Nous n’avons pas voulu traiter avec des concessionnaires, car nous souhaitions que la technologie puisse s’installer dans toutes les autos», ajoute-t-il.
«Nous avons cependant approché les compagnies d’assurance qui se sont montrées très intéressées par le projet. Elles attendent, toutefois, que le dispositif soit disponible en vente avant d’élaborer un quelconque contrat», ajoute-t-il. Les compagnies d’assurance pourraient utiliser ce système pour réévaluer les primes de leurs clients.
Le système interactif CONTACT devrait couter environ 400 $ à l’achat. À cela s’ajoute un abonnement mensuel de 20$ qui permettra, entre autres, de payer les frais d’accès à un réseau cellulaire.
TECHNICOMM, qui est basée à Berthierville emploie près de 25 personnes. Elle possède trois autres succursales à Repentigny, Montréal et Boucherville.

REF.:

Pourquoi immatriculé son auto en banlieu ?

© Agence QMI / Joël Lemay

Parce que en plus de faire immatriculer son chien(comme île Pierrot ou il n'y a pas de licence pour chien) ,en banlieu pour économiser ; on le fera pour sa voiture prochainement !





MONTRÉAL – Le comité exécutif de la Ville de Montréal a confirmé, la semaine dernière, que les Montréalais devront payer la nouvelle taxe de 45 $ sur l’immatriculation, et ce, dès le 1er juillet.

La réglementation, qui s’appliquera partout dans la métropole, même dans les villes reconstituées, devrait rapporter chaque année 32 millions $ dans les coffres de la Ville de Montréal.

Comme cette mesure entre en vigueur au milieu de l’année, Montréal prévoit des profits de 16 millions $ d’ici la fin de 2011.

Tous les profits générés par cette nouvelle taxe seront injectés dans le transport en commun, une priorité pour l’administration Tremblay.

Le conseil d’agglomération doit se prononcer sur la question jeudi soir, mais son adoption ne devrait pas poser problème. Les représentants de la Ville de Montréal comptent pour 87 % du vote contre 13 % pour les élus des villes reconstituées, en raison du poids démographique.

Application élargie?

Les partis d’opposition étaient en défaveur de cette réglementation. La chef de l’opposition officielle, Louise Harel, la jugeait «inéquitable» pour les Montréalais. À son avis, une telle taxe devrait également s’appliquer aux automobilistes des banlieues puisqu’ils sont nombreux à franchir les ponts tous les matins pour se rendre au travail.

«C’est ce que le maire a l’intention de faire dans le futur. Des discussions à ce sujet auront lieu avec les maires des autres municipalités», a confirmé Ariane Lareau, attachée de presse au comité exécutif.

Notons que c’est la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) qui sera chargée de percevoir la taxe en question. Les sommes seront transférées à Montréal tous les mois.

REF.:

Essence: Le prix plafond va favoriser les maritimes

Essence

Pas de plafond du prix de l'essence avant l'été

QUÉBEC – Québec ne prendra pas de décision sur la possibilité de plafonner le prix de l'essence à la pompe avant l'été.

C'est ce qu'a confirmé ce matin à l'Assemblée nationale la ministre Nathalie Normandeau, qui a demandé il y a quelques semaines à la Régie de l'énergie et au ministère des Ressources naturelles d'analyser cette option pour freiner les importantes fluctuations du prix du carburant.

La Régie rendra son rapport à la fin juin, a insisté la ministre. Mme Normandeau a tenu à répéter qu'il ne s'agit toutefois pas d'une solution magique.

Rappelons cependant que son collègue du Développement économique, Clément Gignac, a émis de sérieuses réserves vis-à-vis cette option vendredi dernier.

«On étudie actuellement à la Régie de l'énergie cette proposition, mais d'entrée de jeu, on voit déjà que les statistiques démontrent que les prix plafonds qui sont instaurés n'empêchent pas les hausses de prix», avait-il déclaré, avant de se livrer à un véritable inventaire des aspects négatifs de cette solution.

Fixer un prix maximum, comme l'ont fait les provinces de l'est du pays, ne fait que réduire la volatilité du coût du carburant à la pompe, aux dires du ministre du Développement économique. «Cette idée-là n'est pas rejetée, mais déjà les faits démontrent qu'on n'a pas mis les gens des Maritimes à l'abri des hausses du prix de l'essence», avait-il insisté.

REF.:

Sébastien n'est pas une Lumière !

©Reuters

Cybercriminalité Fraude de plus d'un million

Sébastien Massicotte-Lalumière a été arrêté à son domicile de Saint-Joseph-du-Lac, dans les Laurentides Il comparaîtra à Laval sous plusieurs chefs d'accusation de vol d'identité, de fraude et de vol de cartes de crédit. Il sera aussi accusé de s'être faussement prétendu un agent de la paix.
Selon le Service des enquêtes sur l'intégrité financière de la SQ, le suspect utilisait la technique de l'hameçonnage afin de soutirer les renseignements personnels de ses victimes.
Il procédait à l'envoi massif de courriels frauduleux, imitant la page Internet de différentes institutions financières et invitant les victimes à mettre à jour leurs informations personnelles.
L'individu finissait par mettre la main sur différentes cartes dont il se servait pour faire des achats ou des retraits dans des guichets automatiques.
La SQ soutient aussi que le suspect avait recours à des complices pour ouvrir des comptes bancaires au moyen de fausses pièces d'identité. Ces comptes servaient à des transferts de fond à partir du compte des victimes.
De plus, l'individu se serait aussi fait passer pour un technicien en informatique pour obtenir l'accès au système informatique d'entreprises. Il prenait alors le contrôle à distance des ordinateurs et retirait des fichiers contenant des numéros de cartes de crédit.
Lors d'une perquisition menée à son domicile, les enquêteurs auraient découvert qu'il avait en sa possession le profil personnel de nombreux clients d'institutions financières, ce qui lui permettait ainsi d'avoir facilement accès aux comptes bancaires des victimes.

REF.:

Canadian Tire: augmention des ventes de bouchon a gaz

Hausse du prix de l’essence Les vols à la pompe se multiplient

LLOYDMINSTER, Saskatchewan – Les récentes hausses du prix de l’essence ont fait exploser le nombre de vols à la pompe dans la ville frontalière de Lloydminster, en Saskatchewan.

Avec un litre d’essence qui se vend 1,29 $, les automobilistes sont plus enclins à voler, explique le sergent Ken Marchand, de la GRC.

«Lorsque les prix de l’essence ont atteint un sommet il y a quelques années, les vols à la pompe se sont multipliés et ils ont recommencé à augmenter avec les nouvelles hausses», a-t-il raconté.

Bien que les larcins puissent se produire à tout moment de la journée, la plupart surviennent aux heures de grande affluence, lorsque le préposé de la station-service est trop occupé pour garder un œil sur chaque voiture.

Afin de prévenir ces vols, le sergent Marchand recommande aux détaillants d’adopter un système de prépaiement ou d’utiliser de l’équipement de surveillance vidéo pour enregistrer le numéro de plaque des automobilistes fautifs. Certains fraudeurs parviennent cependant à contourner cette méthode en volant des plaques d’immatriculation.

Les vols à la pompe peuvent toucher n’importe quel type de véhicule et être perpétrés de différentes manières, affirme l’agent de la GRC. Il spécifie toutefois que les voleurs ont tendance à s’agiter nerveusement et à regarder constamment au-dessus de leur épaule.

Bien que moins fréquent que les vols à la pompe, le siphonage d’essence est également pratiqué. Les policiers recommandent d’ailleurs aux automobilistes de se procurer des bouchons de carburant munis d’un système de verrouillage.

Le sergent Marchand rappelle que le vol d’essence représente une infraction en vertu du Code criminel et peut mener à une amende, une peine d’emprisonnement, la prise d’empreintes digitales et un dossier criminel. 

REF.:

Lequel est le plus handicapé ?

Celui de droite,................Nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn,..................ou celui de GAUCHE(le gauche a Gauche du gars qui est assis),....................c'est drôle on dirait qu'Harper serait mieux assis et Hawking debout !



Le paradis est un conte de fées pour ceux qui ont peur du noir, estime le physicien britannique Stephen Hawking, auteur d'Une brève histoire du temps, dans une interview publiée lundi.

Les médecins ne donnaient plus que quelques années à vivre à Stephen Hawking quand il fut, à 21 ans, atteint d'une maladie neurodégénérative. Aujourd'hui âgé de 69 ans, Hawking, bien que paralysé, est l'un des plus célèbres scientifiques au monde depuis la parution de ce livre, en 1988.

«J'ai vécu pendant ces 49 dernières années avec la perspective d'une mort à brève échéance. Je n'ai pas peur de la mort, mais je ne suis pas pressé de mourir. Il y a tant de choses que je souhaite accomplir avant», dit-il dans l'interview que publie le journal The Guardian.

«Je considère que le cerveau est un ordinateur qui cesse de fonctionner lorsque ses composants tombent en panne. Il n'y a pas de paradis ou de vie après la vie pour les ordinateurs en panne; c'est un conte de fées destiné à ceux qui ont peur du noir», estime-t-il.

À la question de savoir «Pourquoi sommes-nous ici?», il devrait répondre prochainement, lors d'une conférence à Londres, que d'infimes fluctuations quantiques au commencement de l'univers ont semé les germes de la vie humaine. 

REF.:

Et si la femme de ménager était payer par la CIA ?

C'est pour éliminer DSK définitivemnent de la future présidence de la France et/ou le déloger du FMI ? qui sait ? Ou bien la France a voulu brûler DSK ,car le scandale aurait venu le chercher de toute façon,oui,mais aux USA si un premier ministre demande pardon comme mettons Clinton ,les pauvres gens lui pardonne et il continu sa besogne quand même.
Mais de toute façon,ça prend un tordu pour faire ce métier la ! Et si c'est une bête de sexe,alors la ,y a bien des femmes qui ne s'exprime pas dans la presse écrite pour tout ces grosses poches de dirigeants la,les gérants de banques,les oligarques,les ministres,les fonctionnaires,les multimillionnaires,les vedettes,les stars,les patrons,les gagnes de toute sorte,les big professionnelles,etc........... !

Dominique Strauss-Kahn © AFP / Emmanuel Dunand

Le FMI est inquiet !

L’affaire DSK

En images

MONTRÉAL - Un journaliste avait déjà prédit que Dominique Strauss-Kahn aurait éventuellement des problèmes au cours de sa carrière à cause de son comportement avec les femmes.

Invité à l’émission de Denis Lévesque, Jean Quatremer, correspondant à Bruxelles pour le journal Libération, s’avoue néanmoins surpris, comme tout le monde, des accusations à l’égard du directeur du Fonds monétaire international.

«Entre quelqu’un qui pratique une certaine vulgarité dans son approche de la gent féminine et quelqu’un qui viole brutalement une femme de ménage, il y a quand même une marge», a-t-il dit.

«French lover»

Avant de s’aventurer plus loin, le journaliste a évoqué les différences qui séparent la France des États-Unis sur la notion de viol: «On est aux États-Unis. C’est vrai que la notion de viol est beaucoup plus large que chez nous, en France». Selon lui, l’affaire aurait été étouffée, si elle s’était produite à Paris.

Pour ce journaliste, la France entretient une relation très particulière avec la figure du «french lover». Chez nos cousins français, le harcèlement sexuel fait presque partie de la normalité, d’après M. Quatremer, et la chose a été pénalisée il y a peu de temps, sous l’impulsion de l’Union européenne. «Même chose pour le viol à l’intérieur du mariage», a-t-il précisé.

Attitude de «prédateur»

S’il a généralement été épargné par les médias sur ce point, la réputation de M. Strauss-Kahn à l’endroit des femmes est pourtant bien connue depuis longtemps, selon Jean Quatremer. «C’est un secret de polichinelle dans le petit monde politico-médiatique français», où les hommes politiques peuvent aller très loin sans avoir à s’inquiéter.

M. Quatremer a suivi DSK quand il était ministre des Finances, «un très bon ministre, d’ailleurs». Il a été en mesure de bien saisir le personnage.

«J’ai assisté à des scènes ou il proposait, devant témoins, des relations sexuelles à des femmes […] des choses absolument effarantes et humiliantes pour une jeune femme, considérée comme un morceau de viande.» Plusieurs femmes journalistes ont abondé dans le même sens ensuite.

«Il s’est comporté comme un prédateur», a déclaré le journaliste de Libération, qui refuse de participer à cette «complicité insupportable», cette «omerta» des médias. Pour Jean Quatremer, la carrière de DSK est terminée, ce qui est «réjouissant pour la cause des femmes en France».

-La théorie d'un complot, aux yeux de ses tenants, est d'autant plus plausible qu'il ne s'agirait pas de la première manipulation politique en France.

Dans les années 1960, le futur président Georges Pompidou avait fait l'objet d'une manipulation avec de fausses photos impliquant son épouse. Plusieurs scandales judiciaires des années 1990, dont le dossier des fausses factures des HLM de Paris, ont été suscités par des plaintes politiques.

Plus récemment, en 2004, la diffusion de fausses listes de comptes bancaires de la société Clearstream a fait l'objet de soupçons de manipulation contre Nicolas Sarkozy, dont Dominique de Villepin, innocenté en première instance, répond actuellement devant la justice en appel à Paris.

La théorie du complot à New York suscite des remous à gauche, où des élus appellent le PS à davantage de lucidité.

«Il faut regarder la vérité telle qu'elle est, il s'est passé quelque chose à New York, espérons qu'il ne se soit pas passé la chose la plus grave», a dit mercredi à Lyon le député européen écologiste Daniel Cohn-Bendit.

S'il devait être condamné, le patron du FMI risque de 15 à 74 ans de prison pour l'ensemble des chefs d'accusation dont il fait l'objet. 

REF.:
canoe ,